{"title":"1956 Ford F250 Parts","description":"\u003cp\u003e1956 Ford F250 Parts\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"engine-oil-filter-51004","title":"Oil Filter Ford F100 53-67, F250 53-67, Fairlane 55-57 51004","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOil Filter - 51004\u003c\/strong\u003e Ford F250 53-67, Fairlane 55-57,  F100 53-67\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"619\" style=\"border-collapse: collapse; width: 464pt; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: start; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"112\" style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 3584; width: 84pt;\"\u003e \u003ccol width=\"172\" style=\"mso-width-source: 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height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e800 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ew \/ V8 391 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e900 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ew \/ V8 332 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCAPRI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1952 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV8 5.2L 318 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class=\"xl65\"\u003eV8 6.0L 368 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCOSMOPOLITAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1952 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV8 5.2L 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCUSTOM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1955 - 1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV8 5.6L 341 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ePREMIER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1956 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV8 6.0L 368 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eSTUDEBAKER (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eALL EXCEPT AVANTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1963 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e8 Cyl.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIX HD Oil Filters provide superior engine protection with high quality, high capacity media for applications such as medium and heavy trucks, farm, construction, mining, and other equipment. WIX filters are recommended for OEM oil and filter change intervals. High strength, corrosion-resistant cans, center tubes, and end caps with superior sealing components ensure a leak resistant, long-lasting, high performing oil filter under all types of operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct Specifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" id=\"gvpd\" style=\"width: 78.5626%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003ePart Number:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e51004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eUPC Number:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e765809510043\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eStyle:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003eCartridge Lube Metal Canister Filter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eService:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003eLube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eType:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003eFull Flow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eMedia:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003eCellulose\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eHeight:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e4.809\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(122)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eOuter Diameter:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e3.984\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(101)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eInside Diameter:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e0.765\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(19)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 38.1287%;\"\u003eNominal Micron Rating:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\" style=\"width: 61.7554%;\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"WIX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40185144836183,"sku":"51004","price":19.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/wix-51004-engine-oil-filter-30358574235735.png?v=1698146251"},{"product_id":"mechanical-fuel-pump-14","title":"Fuel Pump Ford F100 F250 56-69, Thunderbird 58-64, Fairlane 55-66 Mechanical MF0063","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eMechanical Fuel Pump\u003c\/span\u003e - MF0063\u003c\/strong\u003e Ford F100 F250 56-69, Thunderbird 58-64, Fairlane 55-66\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDelphi is a Tier 1 supplier to the majority of global vehicle manufacturers and has been a manufacturer of dependable fuel pumps and fuel delivery parts for over 80 years. With over 30 OE-proprietary innovations and 150 patents in fuel technologies, Delphi is regarded as a market leader in North American fuel management with sales coverage at over 95%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct Specifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eAverage Flow Rating: 35.0 gph\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFuel Type: Gas\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eGasket Or Seal Included: Yes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eGrade Type: Premium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHousing Material: Aluminum\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eInlet Fitting Thread Size: 1\/4-18 NPSF\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eInlet Quantity: 1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eInlet Type: Threaded\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMaximum Pressure: 9.0 PSI\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMinimum Pressure: 7 PSI\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMounting Hardware Included: Yes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMounting Hole Quantity: 2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eOutlet Fitting Thread Size: 1\/4-18 NPSF\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eOutlet Quantity: 1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eOutlet Type: Threaded\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePump Design: Mechanical\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody class=\"table-container\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEdsel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorsair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 8 Cyl 5441 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEdsel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 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5114 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4L 8 Cyl 4458 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1L 8 Cyl 5114 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 8 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Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4L 8 Cyl 4458 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4L 8 Cyl 4458 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1L 8 Cyl 5114 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4L 8 Cyl 4458 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1L 8 Cyl 5114 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 8 Cyl 5441 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 8 Cyl 5441 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 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cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1L 8 Cyl 5114 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8L 8 Cyl 4786 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8L 8 Cyl 5769 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.7L 8 Cyl 6720 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 Cyl 6997 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.0L 8 Cyl 7014 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.4L 8 Cyl 6391 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enhancements that extend product life and simplify installation and replacement, MOOG has earned its reputation as the chassis industry's Problem Solver.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40218169802839,"sku":"8430B","price":155.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/moog-8430b-king-pin-set-30535595720791.jpg?v=1698147141"},{"product_id":"universal-joint-280-moog","title":"Universal Joint Ford Mustang 64-95 F100 60-79 F150 75-79 Corvette 63-96 280 (MOOG) 280","description":"\u003cp\u003eUniversal Joint Ford Mustang 64-95 F100 60-79 f150 75-79 Corvette 63-96 280 (MOOG) 280\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMOOG 280 Greaseable Super Strength Universal Joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBacked by superior materials and rigorous testing, MOOG Super Strength universal joints deliver reliable performance you can count on. MOOG problem-solving innovations ensure fast, hassle-free installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFitment Information (non exhaustive list)\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"1020\" style=\"border-collapse: collapse; width: 764pt;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003e \u003ccol width=\"136\" style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 4352; width: 102pt;\"\u003e \u003ccol width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003e \u003ccol width=\"293\" style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 9386; width: 220pt;\"\u003e \u003ccol width=\"87\" span=\"2\" style=\"width: 65pt;\"\u003e \u003ccol width=\"156\" style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 4992; width: 117pt;\"\u003e \u003ccol width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr height=\"23\" style=\"height: 17.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"23\" class=\"xl66\" width=\"87\" style=\"height: 17.0pt; width: 65pt;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Make\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\" width=\"136\" style=\"width: 102pt;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\" width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003eYear Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\" width=\"293\" style=\"width: 220pt;\"\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\" width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003eDrive Wheel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\" width=\"87\" style=\"width: 65pt;\"\u003eVeh. 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class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1988-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft at Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSedan Delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1955-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSedan Delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1958-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSedan Delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1955-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1961-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1961-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1961-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTownsman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTownsman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTwo-Ten Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTwo-Ten Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1987-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft at Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft at Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eV1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft at Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" 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class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft - CV at Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eK15 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFront Driveshaft - CV at Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1956-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1981-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1981-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eVersailles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eVersailles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCV at Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAstre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAstre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCatalina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1953-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eCatalina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1953-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eChieftain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1953-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eChieftain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1953-1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1967-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1967-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1977-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1977-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1976-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1976-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eGrade Type: Premium\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eGreaseable YES\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Cap Axis 2 Diameter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(IN \u003c\/span\u003e1.063\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Cap Axis 2 Diameter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(MM) \u003c\/span\u003e27\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Cap Axis 1 Diameter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(IN) \u003c\/span\u003e1.063\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Cap Axis 1 Diameter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(MM) \u003c\/span\u003e27\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003ePart Description Universal Joint\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eLube Fitting Location Flush-type lube fitting in bearing\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eOE Series\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003eSpicer 1310\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Type A\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003eRound Plain\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eU-Joint Identification\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003e4 Plain Round Bearings\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eLength Measurement B\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003eOutside of Bearing To Outside of Bearing\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eLength Measurement A\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003eOutside of Bearing To Outside of Bearing\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification\"\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-label\"\u003eBearing Type B\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"driv-part-detail-page-specification-value\"\u003eRound Plain\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40218199490647,"sku":"280","price":21.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/moog-280-universal-joint-30535735967831.jpg?v=1698147178"},{"product_id":"universal-joint-u-bolt-kit","title":"Universal Joint U-Bolt Kit  Chevrolet Camaro 67-93 Corvette 53-96 260-0121","description":"\u003cp\u003eUniversal Joint U-Bolt Kit  Chevrolet Camaro 67-93 Corvette 53-96 260-0121\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufactured to meet or exceed OEM specifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor dimensions  - please see photos \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GMB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40222201315415,"sku":"260-0121","price":6.28,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/gmb-260-0121-universal-joint-u-bolt-kit-30560205865047.jpg?v=1698147166"},{"product_id":"brake-light-switch","title":"Brake Light Switch","description":"\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOur parts are 100% tested to verify both mechanical and electrical switching performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, we maintain complete quality control throughout the manufacturing process from componentry to finished product\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRobust design and high grade materials meet the stringent demands of today's service professional\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCopper alloy conductors ensure superior electrical conductivity with low resistive losses\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOur stoplight switches are designed utilizing brass or high-impact composite housings as specified, for maximum performance and durability\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sp_bullet1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFeaturing a special-design spring and contact arrangement to reduce arcing for extended service life\u003c\/div\u003e","brand":"Standard Motor Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40231697186903,"sku":"","price":0.2,"currency_code":"GBP","in_stock":false}]},{"product_id":"fuel-filter-6","title":"Fuel Filter - Challenger 70-74, Charger 66-78, Dart 60-82, Coronet 49-76 33032","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFuel Filter\u003c\/span\u003e -\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e33032 \u003c\/strong\u003eChallenger 70-74, Charger 66-78, Dart 60-82, Coronet 49-76 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIX Fuel Filters provide excellent engine protection for normal and severe driving conditions such as dirt roads, construction sites, stop and go traffic, short trips, and interstate travel. WIX filters are recommended for OEM fuel filter change intervals. WIX offers high quality, high efficiency media specific to the application and fuel type being used. Superior materials, design and construction ensure WIX fuel filters provide excellent performance under all types of operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" width=\"619\" style=\"border-collapse: collapse; width: 555px; height: 24305.2px;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width=\"112\" style=\"width: 138px;\"\u003e \u003ccol width=\"172\" style=\"width: 151px;\"\u003e \u003ccol width=\"119\" style=\"width: 90px;\"\u003e \u003ccol width=\"216\" style=\"width: 175px;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" width=\"112\" style=\"height: 21.3125px; width: 84pt;\"\u003eALFA ROMEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" width=\"172\" style=\"width: 129pt; height: 21.3125px;\"\u003eBERLINA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" width=\"119\" style=\"width: 89pt; height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 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1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJAVELIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.0L 304 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJAVELIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJAVELIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.4L 390 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJAVELIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.6L 401 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLERMA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1981 - 1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLERMA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1980 - 1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.6L 4621cc (282)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMATADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 232 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMATADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMATADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.0L 304 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMATADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMATADOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.6L 401 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1975 - 1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 232 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePACER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1975 - 1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eRALLY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1981 - 1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eRAMBLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1953 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 (ALL)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eRAMBLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1957 - 1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.2L 196 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 232 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.1L 250 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.0L 304 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICAN MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eREBEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.4L 390 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1956 - 1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 0.9L 948cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 0.9L 948cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA40 COUNTRYMAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.2L 1200cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA40 SOMERSET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.2L 1200cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA50 CAMBRIDGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1955 - 1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.5L 1489cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eA55 CAMBRIDGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.5L 1489cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1968 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.3L 1275cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY 100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1953 - 1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.7L 2660cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY 100-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1956 - 1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 2.6L 2639cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1959 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 2.9L 2912cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY SPRITE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.0L 948cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY SPRITE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1963 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.1L 1098cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY SPRITE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1967 - 1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.3L 1275cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eHEALEY SPRITE MK IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1966 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.3L 1275cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMARINA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1973 - 1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.8L 1798cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1960 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 0.9L 848cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINI-COOPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1965 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 0.9L 970cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINI-COOPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.0L 997cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINI-COOPER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.3L 1275cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN-HEALEY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e100-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1953 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2660cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eAUSTIN-HEALEY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eSPRITE MK IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1968 - 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1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eELECTRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1963 - 1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.6L 401 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eESTATE WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.9L 300 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eESTATE WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1963 - 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SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1966 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eGRAN SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1966 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.6L 401 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLESABRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1963 - 1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.3L 263 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eSPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.3L 264 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eSPECIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.9L 300 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1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.6L 401 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBUICK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eWILDCAT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 7.0L 425 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBEL AIR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 3548CC 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBEL AIR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.7L 348 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBISCAYNE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.7L 348 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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21.3125px;\"\u003e1951 - 1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 3548CC 217CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET (FULL SIZE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1951 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 3852CC 235CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET (FULL SIZE)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1953 - 1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCITATION, X11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1983 - 1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV6 2.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCORVAIR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1965 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eH6 2.7L 164 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCORVETTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1957 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.6L 283 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eIMPALA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1958 - 1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.7L 348 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLUV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1972 - 1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.8L 111 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMALIBU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.2L 194 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMALIBU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 230 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1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 3548CC 217CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eSTYLELINE DELUXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 3852CC 235CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eSTYLELINE DELUXE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.9L 236 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SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V6 305C Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET+Trucks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e60 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V6 478M Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHEVROLET+Trucks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e65 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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21.3125px;\"\u003e1950 - 1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.3L 324 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eIMPERIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1951 - 1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.4L 331 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eIMPERIAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1956 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.8L 354 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1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.4L 331 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eNEW YORKER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1979 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.2L 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eNEW YORKER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.3L 324 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CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"text-align: left; height: 39.1875px;\"\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 5899cc 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"text-align: left; height: 39.1875px;\"\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"text-align: left; height: 39.1875px;\"\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.7L 413 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"text-align: left; height: 39.1875px;\"\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.8L 413 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"text-align: left; height: 39.1875px;\"\u003e880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID WEDGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 2.8L 170 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.2L 3254cc 198 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.5L 273 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eASPEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1976 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eASPEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1976 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eASPEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1976 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1973 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1973 - 1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1973 - 1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1976 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1977 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.2L 198 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.6L 5572cc 340 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 5899cc 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHALLENGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.5L 4473cc 273 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.6L 5572cc 340 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 361 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 5899cc 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.4L 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID HEMI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1953 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 3.9L 241 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1955 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.4L 270 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003e1959 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eCORONET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1965 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.2L 3254cc 198 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 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39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD200 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD200 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eD300 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1961 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 2.8L 170 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 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RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.5L 4473cc 273 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1968 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.6L 5572cc 340 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1975 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 5899cc 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDART\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eMONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1968 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eMONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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style=\"height: 39.1875px;\"\u003eMONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1965 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.8L 413 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eMONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1965 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eMONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eP300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 4.1L 251 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePICKUP D \u0026amp; W SERIES (UP TO 350 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePICKUP D \u0026amp; W SERIES (UP TO 350 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1973 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePICKUP\/VANS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 2.7L 170 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style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1960 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePOLARA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.6L 5572cc 340 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePOLARA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePOLARA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePOLARA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1964 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.7L 413 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 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SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePOLARA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1966 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eRAMCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eRAMCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eRAMCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eRAMCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eRAMCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1957 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.3L 325 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1959 - 1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.3L 326 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1958 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.7L 350 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1957 - 1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.8L 354 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003e1975 - 1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5212cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL MONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1975 - 1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL MONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1975 - 1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eROYAL MONACO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1975 - 1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7212cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSIERRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 3.9L 241 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSIERRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1955 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.4L 270 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSIERRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1956 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 315 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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39.1875px;\"\u003e1959 - 1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eST REGIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1979 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSUBURBAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1957 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.3L 325 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSUBURBAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1958 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.7L 350 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSUBURBAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1958 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 5899cc 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eSUPER D-500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1957 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.3L 325 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.2L 3254cc 198 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - B SERIES (UP TO 3500 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1974 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1965 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 2.8L 170 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.2L 3254cc 198 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1965 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1962 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 4.1L 251 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5200cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eVAN - P \u0026amp; B SERIES - ALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1970 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eL6 3.7L 3687cc 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.2L 5211cc 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1972 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 5.9L 360 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1963 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.3L 6286cc 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW100 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1973 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" 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383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDODGE (ALSO SEE RAM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eW300 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 6.6L 6555cc 400 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 10px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 10px;\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 10px;\"\u003eW300 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 10px;\"\u003e1972 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 10px;\"\u003eV8 7.2L 7211cc 440 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd 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21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ 6-225 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e400 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ 6-251 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e400 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V8 273A 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SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V8 273A Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eC850 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V8 318A Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eC850 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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6-251 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eS550 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V8 273A Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDODGE+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eS550 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ew \/ V8 318A Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd 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1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.0L 1995cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e6-144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCLUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1953 - 1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 215 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" 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1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.8L 352 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCOUNTRY SEDAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1952 - 1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 215 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCOUNTRY SEDAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 223 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1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.0L 122 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCOURIER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1980 - 1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.0L 1989cc 122 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCOURIER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1977 - 1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.3L 140 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1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.4L 390 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFALCON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 2.4L 144 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFALCON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 2.8L 170 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eGALAXIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1959 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 223 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eGALAXIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.8L 292 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eGALAXIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.8L 352 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eGALAXIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1961 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.4L 390 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMAINLINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1952 - 1953\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.5L 215 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMAINLINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 223 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMAINLINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 3.9L 239 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1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 2.8L 170 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePARK LANE WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1956 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 223 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePARK LANE WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1956 - 1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.5L 272 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39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePICKUP F-SERIES (UP TO 350 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1956 - 1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.5L 272 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003ePICKUP F-SERIES (UP TO 350 SERIES)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e1958 - 1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003eV8 4.8L 292 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 223 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eRANCH WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 3.9L 239 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eRANCH WAGON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1954 - 1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1972 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 232 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eDJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1974 - 1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 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1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.8L 232 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEPSTER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1972 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEPSTER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1966 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV6 3.7L 225 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1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.2L 134 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eUNIVERSAL TRUCK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1966 - 1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV6 3.7L 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eWAGONEER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 4.2L 258 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1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.2L 318 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eCOSMOPOLITAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1951\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.5L 337 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eLINCOLN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1950 - 1951\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 5.5L 337 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SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1969 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.0L 61 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINOR SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1969 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.1L 67 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMORRIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eMINOR SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1969 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eNISSAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e2000 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1968 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 2.0L 1982cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.9L 1897cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1968 - 1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.5L 1492cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eKADETT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1968 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 1.9L 1897cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eOPEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1971 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL4 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1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eL6 3.7L 225 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBARRACUDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1965 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 (ALL)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eBARRACUDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1964 - 1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 4.5L 273 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1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 6.3L 383 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 7.0L 426 CID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003ePLYMOUTH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003e1970 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"height: 21.3125px;\"\u003eV8 7.2L 440 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Ford F-250 53-66, Mustang 64, Lincoln Continental 42-64 SLS27","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrake Light Switch\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e - SLS27\u003c\/strong\u003e Ford F-250 53-66, Mustang 64, Lincoln Continental 42-64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard manufacturers the highest-quality, best-performing parts for all import and domestic vehicles; gas, diesel, electric and hybrid. Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eRobust design and high grade materials meet the stringent demands of today's service professional\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard stoplight switches are designed utilizing brass or high-impact composite housings as specified, for maximum performance and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eFeaturing a special-design spring and contact arrangement to reduce arcing for extended service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eCopper alloy conductors ensure superior electrical conductivity with low resistive losses\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard parts are 100% tested to verify both mechanical and electrical switching performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, Standard maintain complete quality control throughout the manufacturing process to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.883392%; 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Designed for imperfect sealing surfaces and manufactured with proprietary materials, you can count on Fel-Pro for innovative sealing solutions for the real-world repair environment.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"part-detail-content-characteristic_list\"\u003e\n\u003cli\u003eMeets or exceeds all original equipment specifications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication specific design to ensure a perfect fit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngineered for the sealing repair environment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnsurpassed quality you can trust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValidated for fit, form, and function\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContains all gaskets and seals to remove and replace exhaust manifold\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"2743\" style=\"width: 87.43362831858407%;\" class=\"tab-table 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1959\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 1968-1969, Corvette 1953-1962, Truck 1950-1955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-100 1956-1960, F-250 1956-1960, Fairlane 1966-1970, Falcon 1966-1970, Gran Torino 1972-1976, Ranchero 1966-1979, Thunderbird 1972-1979, Torino 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercury Comet 1966-1967, Cougar 1974-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Firebird 1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eEngineered to get more miles from your car, Monro-Matic PLUS shocks are equipped with nitrogen gas charge and feature Velocity Proportional Valving (VPV) technology for improved comfort at an economical price.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Monroe","offers":[{"title":"Default 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Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eHigh-grade dielectric strength alkyd resists dirt sticking, which decreases carbon tracking for extended service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard distributor rotors have solid brass segments for better conductivity and higher voltage spark to the plugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard rotor utilised shaft retention clips where required for the very best fit and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eCapitalising on decades of research and development, Standard distributor caps and rotors contain unmatched quality yielding superior performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, they maintain complete quality control throughout the manufacturing process to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.883392%; 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Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandard T-Series is a competitively priced line containing some of the most popular part numbers to help you meet your market needs. The Standard T-Series is a fit whenever a commercially acceptable product is called for.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandard T-Series points are designed to meet the original design specifications, delivering quality and reliability with every installation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 627px; width: 102.120141%;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19px; width: 7.8125%;\"\u003e\n\u003cb\u003eMake \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 57.8125%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.236111%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.402778%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine Base \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19px; 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Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard manufacturers the highest-quality, best-performing parts for all import and domestic vehicles; gas, diesel, electric and hybrid. Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard distributor caps are made of high dielectric strength, glass\/mineral reinforced polyester resin for less carbon tracking, greater resistance to electrical breakdown, and superior performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eSolid brass terminals (where available) make better connections and greater resistance to electrical pitting and corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eRFI resistors where specified to eliminate radio static and potential ECU-damaging spikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eCapitalising on decades of research and development, Standard distributor caps and rotors contain unmatched quality yielding superior performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, Standard maintain complete quality control throughout the manufacturing process to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 133px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.177305%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.06383%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.51773%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.468085%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine Base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 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Princess (66-63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet 1500 (54)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet 3B (59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet 3C (59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet 3D (59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet 3E (59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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Styleline Deluxe (52-49)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet Styleline Special (52-49)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet Stylemaster Series (48-46)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet Suburban (60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet Truck (59-47)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-6\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eChevrolet Two-Ten Series (57-53)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 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PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD200 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-5.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD200 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-6.3L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD210 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 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PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1948-1949\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFN1 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFN1 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1950\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFO1 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1951-1952\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.6L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFW100 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-5.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFW100 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFW100 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-5.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP100 PARCEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP200 PARCEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP300 PARCEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-5.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100 PANEL DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-6.3L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" 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PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-5.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFARGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW200 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-6.3L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 TON PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1947\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2 TON PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1947\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1L6-3.7L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" 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SEDAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-7.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCOUNTRY SQUIRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-7.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCOURIER SEDAN DELIVERY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-3.9L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCUSTOM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1V8-7.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" 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Kit\u003c\/span\u003e - 5202\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReinforced outer case helps prevent installation damage and enhances durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRibbed rubber inner diameter designed to seal minor spindle imperfections and promote positive spindle seating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInternal contamination exclusion system helps prevent debris penetration which may lead to leakage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVent holes allow lubricants to flow freely around the seal lip, cooling seal components and removing heat build-up\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord -\u003c\/strong\u003e Bronco 1966-1989, Bronco II 1984-1984, Crown Victoria 1992-1994, E-150 Econoline 1975-1993, E-150 Econoline Club Wagon 1975-1993, E-250 Econoline 1975-1993, E-250 Econoline Club Wagon 1975-1991, F-150 1975-1993, F-250 1953-1989, Mustang 1964-2003, Ranchero 1957-1979, Thunderbird 1955-1997\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln -\u003c\/strong\u003e Continental 1958-1987\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury -\u003c\/strong\u003e 1951-1997\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Extra","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41209417334871,"sku":"5202","price":22.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/rnt_5202_p04_ang.jpg?v=1724928809"},{"product_id":"automatic-transmission-extension-housing-seal-3","title":"Auto Trans Housing Seal - Ford Mustang 64-03, Ranchero 57-79 C4 7692S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAutomatic Transmission Extension Housing Seal\u003c\/span\u003e - 7692S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInternal contamination exclusion system helps prevent debris penetration which may lead to leakage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil and grease seals from Timken feature precision sealing designs to prevent lubricant escape and stop harmful contaminants from entering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinforced outer case helps prevent installation damage and enhances durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRibbed rubber inner diameter designed to seal minor spindle imperfections and promote positive spindle seating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVent holes allow lubricants to flow freely around the seal lip - cooling seal components and removing heat build-up\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"width: 100%; height: 1273.6px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1966-1992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1965-1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1965-1988\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 41.5472%; height: 19.5938px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 33.7236%; height: 19.5938px;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 24.0072%; height: 19.5938px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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performance for every type of repair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFITS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChecker -\u003c\/strong\u003e 1965-1966\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet - \u003c\/strong\u003eC10 Pickup 1968-1970, C10 Suburban 1968-1970, K10 Pickup 1968-1970, K10 Suburban 1968-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge - \u003c\/strong\u003eChallenger 1970-1971, Charger 1966-1971\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFargo - \u003c\/strong\u003e1959-1971\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord - \u003c\/strong\u003eF-250 1954-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC - \u003c\/strong\u003e1967-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInternational - \u003c\/strong\u003e1968-1971\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep - \u003c\/strong\u003e1957-1974\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln - \u003c\/strong\u003eContinental 1965-1965\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlymouth - \u003c\/strong\u003e1966-1971\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStudebaker - \u003c\/strong\u003e1949-1964\u003c\/p\u003e","brand":"National Oil Seals \u0026 Bearings","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41238390341719,"sku":"6808N","price":36.44,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/rnt-6808n_p04_ang_77460757-de5d-47dc-8914-f8c766ed21ae.jpg?v=1725632070"},{"product_id":"engine-coolant-thermostat-180-ford-f-250-1953-1967-ranchero-1957-1959-thunderbird-1955-1966","title":"Thermostat Ford F-250 1953-1967, Ranchero 1957-1959, Thunderbird 1955-1966 (180)","description":"\u003cp\u003e\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEngine Coolant Thermostat\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e- 206-180 \/ 13478\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e180 Degree\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoRad offers a full line of thermostats to replace original equipment thermostats. These parts are manufactured with high-grade dual bridge stainless steel construction and they meet or exceed all original equipment manufactures requirements. MotoRad also offers standard thermostats in many alternate temperatures\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh grade stainless steel and copper construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% tested and calibrated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal equipment design for worry-free direct fit replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsistent and precise response to cooling system needs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeets or exceeds OEM standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFlange Thickness: \u003c\/b\u003e0.06 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGasket Or Seal Included: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.48 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight Between Flanges: \u003c\/strong\u003e1.04 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eInstallation Tool Included: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eJiggle Pin Weep Hole: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSealing Flange Outside Diameter: \u003c\/b\u003e2.49\u003cb\u003e \u003c\/b\u003eIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStart to Open Temperature: \u003c\/b\u003e180 Deg. F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFITS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac - \u003c\/strong\u003eDeVille 1953-1962, Eldorado 1953-1962\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet - \u003c\/strong\u003eC10 1983-1986, C1500 1994-1994, C20 1983-1986, G20 1983-1984, G30 1983-1984, K10 1983-1986, K10 Suburban 1983-1986, K20 1983-1986, K20 Suburban 1983-1986, K30 1983-1986\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge - \u003c\/strong\u003eChallenger 1970-1974, Charger 1966-1978\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord -\u003c\/strong\u003e F-250 1953-1967, Ranchero 1957-1959, Thunderbird 1955-1966\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC -\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e C1500 1982-1986, \u003c\/span\u003eK2500 1982-1986\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln -\u003c\/strong\u003e Continental 1958-1968\u003c\/p\u003e","brand":"Motorad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41264746954839,"sku":"206-180","price":6.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/rn-image_picker_lib_temp_0937d220-5f2e-478b-a94e-c553d20773e6.jpg?v=1726059199"},{"product_id":"engine-coolant-thermostat-160-ford-f-250-53-67-ranchero-57-59-thunderbird-55-66","title":"Thermostat Ford F250 53-67, Ranchero 57-59, Thunderbird 55-66 (160)","description":"\u003cp\u003e\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEngine Coolant Thermostat\u003c\/span\u003e - 206-160 \/ 13476\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c!-- x-tinymce\/html --\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e160 Degree\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoRad offers a full line of thermostats to replace original equipment thermostats. These parts are manufactured with high-grade dual bridge stainless steel construction and they meet or exceed all original equipment manufactures requirements. MotoRad also offers standard thermostats in many alternate temperatures\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh grade stainless steel and copper construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% tested and calibrated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal equipment design for worry-free direct fit replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsistent and precise response to cooling system needs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeets or exceeds OEM standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFlange Thickness: \u003c\/b\u003e0.06 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGasket Or Seal Included: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.48 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight Between Flanges: \u003c\/strong\u003e1.04 IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eInstallation Tool Included: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eJiggle Pin Weep Hole: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSealing Flange Outside Diameter: \u003c\/b\u003e2.49\u003cb\u003e \u003c\/b\u003eIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStart to Open Temperature: \u003c\/b\u003e160 Deg. F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFITS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadillac - \u003c\/strong\u003eDeVille 1953-1962, Eldorado 1953-1962\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet - \u003c\/strong\u003eC10 1983-1986, C20 1983-1986, G20 1983-1984, G30 1983-1984, K10 1983-1986, K10 Suburban 1983-1986, K20 1983-1986, K20 Suburban 1983-1986, K30 1983-1986\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge - \u003c\/strong\u003eChallenger 1970-1974, Charger 1966-1978\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord -\u003c\/strong\u003e F-250 1953-1967, Ranchero 1957-1959, Thunderbird 1955-1966\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGMC -\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e C1500 1982-1986, \u003c\/span\u003eK2500 1982-1986\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLincoln -\u003c\/strong\u003e Continental 1958-1968\u003c\/p\u003e","brand":"Motorad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41265001594967,"sku":"206-160","price":6.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/206-160-angle_1e9d1e4d-7556-4f8d-bdaf-e79a0ec13987.jpg?v=1726065726"},{"product_id":"ignition-points-fd8081","title":"Ignition Points - Ford Bronco 66-74, F-150 75-77, F-250 53-77, Mustang 64-73, Ranchero 57-74, Thunderbird 55-56 FD8081","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIgnition Points\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e - FD8081 \u003c\/strong\u003eFord Bronco 66-74, F-150 75-77, F-250 53-77, Mustang 64-73, Ranchero 57-74, Thunderbird 55-56\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard Blue Streak delivers heavy-duty improvements not featured in the original, making it the perfect match for any technician who commands the very highest quality.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eOne-piece nylon breaker arms\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, Standard maintain complete quality control throughout the manufacturing process to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eDesigned to exceed OEM quality and extend service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eDesigned and manufactured in North America\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eTested in the lab and on vehicles to ensure precision performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eSpecifically designed for MOPAR vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 627px; 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Designed for imperfect sealing surfaces and manufactured with proprietary materials, you can count on Fel-Pro for innovative sealing solutions for the real-world repair environment.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"part-detail-content-characteristic_list\"\u003e\n\u003cli\u003eDESIGNED FOR IMPERFECT SEALING SURFACES -- Engineered and manufactured specifically for the repair environment to help seal imperfect sealing surfaces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eENGINEERED TO PERFORM -- Proprietary cork-rubber formulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUPERIOR SEAL -- Highly conformable to accommodate for the imperfect sealing surfaces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEVERY PART FOR THE REPAIR -- Fel-Pro gasket sets include every part needed for the repair unless otherwise noted\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eREAL-WORLD TESTED -- Parts are tested on-vehicle and validated to ensure optimal performance on the road\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"tab-table desktop\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYear Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine Base\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"product\"\u003e\n\u003ctd class=\"product__make\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__model\"\u003eClub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__years\"\u003e1954-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__engine-base\"\u003e3.9L V8 3917cc\/239cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"product\"\u003e\n\u003ctd class=\"product__make\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__model\"\u003eClub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__years\"\u003e1955-1957\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"product__engine-base\"\u003e4.4L V8 4458cc\/272cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1990-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1970-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft - CV At Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1986-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft - CV At Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1986-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eClub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1953-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eClub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1953-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCountry Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1950-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1950-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCrestline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1950-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCrestline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1950-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 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0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCustomline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: 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outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.5L V8 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302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.5L V8 460cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.4L V8 6391cc\/390cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 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class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.6L V8 400cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.4L V8 390cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; 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Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 3933cc\/240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; 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class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.5L V8 460cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 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0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.4L V8 6392cc\/390cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1970-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Support Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 3933cc\/240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1970-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: 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Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1978-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft - CV At Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.6L V8 400cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 3933cc\/240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 3933cc\/240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft - CV At Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eIntermediate Shaft At Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.4L V8 390cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 3933cc\/240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.5L V8 460cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e3.9L L6 240cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1953-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" 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border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Center Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.9L V8 360cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.6L V8 400cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.4L V8 390cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.9L L6 4917cc\/300cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.3L V8 260cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.3L V8 4261cc\/260cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFalcon Sedan Delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.3L V8 4261cc\/260cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGalaxie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1959-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGalaxie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1959-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGran Torino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1972-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1978-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1979-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1966-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD Crown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLTD Crown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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0px;\"\u003e1952-1956\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMaverick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1970-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 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border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.7L V8 4727cc\/289cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; 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style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eP-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1965-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eP-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1965-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRanch Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRanch Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRanchero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRanchero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1989-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1956-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCV At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1956-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eTorino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eTorino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eVictoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1951-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eVictoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1951-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAviator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1952-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1958-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1958-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCosmopolitan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1950-1954\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 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Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMark VI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1956-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 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Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1981-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1981-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eVersailles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eVersailles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCV At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1980-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCaliente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1964-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.7L V8 4727cc\/289cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCaliente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1964-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.3L V8 4261cc\/260cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1957-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1960-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; 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style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" 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Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCountry Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1959-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.0L V8 7014cc\/428cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.0L V8 7030cc\/429cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.0L V8 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1969-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.0L V8 6997cc\/427cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1964-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4.7L V8 4727cc\/289cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1979-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1965-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Support Bearing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eRear Driveshaft At Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1979-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1977-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMedalist\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1956-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMedalist\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1956-1958\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonarch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMontclair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1955-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMontclair\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1955-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMontego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1968-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMontego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.8L V8 5753cc\/351cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1955-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1960-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.1L V8 5114cc\/312cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1955-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1960-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e6.3L V8 6277cc\/383cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1960-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e5.1L V8 5114cc\/312cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1960-1960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e7.0L V8 7048cc\/430cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1997-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Front Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1997-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eFront Driveshaft At Transfer Case\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003ePark Lane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1958-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Lane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1958-1959\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eTurnpike Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 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0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" style=\"height: 16.0pt; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eUniversal Joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" colspan=\"2\" style=\"mso-ignore: colspan; box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003eAt Transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" align=\"right\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\" style=\"box-sizing: border-box; outline: 0px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLength Axis 1 (IN) 3.22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength Axis 1 (MM) 81.788\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength Axis 2 (IN) 3.22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength Axis 2 (MM) 81.788\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing Cap Type 4 Plain Round Bearings \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrade Type Premium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreaseable YES\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing Cap Axis 2 Diameter (IN) 1.063\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing Cap Axis 2 Diameter (MM) 27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing Cap Axis 1 Diameter (IN) 1.063\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearing Cap Axis 1 Diameter (MM) 27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart Description Universal Joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLube Fitting Location Regular Lube Fitting In Cross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOE Series Spicer 1310\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eU-Joint Identification 4 Plain Round Bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength Measurement B Outside Of Bearing To Outside Of Bearing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength Measurement A Outside Of Bearing To Outside Of Bearing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMOOG 369 Greaseable Premium Universal Joint\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"part-detail-content-characteristic_list\"\u003e\n\u003cli\u003eBUILT TO LAST -- Rugged design specifically engineered for fleets, off-highway and commercial vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSTRONG AND DURABLE -- Bearing cups are cold-formed, case-hardened and precision ground for strength and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEEPS DIRT OUT -- Abrasion-resistant nitrile seals provide ideal grease retention and protection from under-vehicle contaminants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGREASEABLE DESIGN -- Drilled and tapped grease fitting holes for easy servicing and cross trunnions with large grease reservoirs with radial grease channels for grease distribution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINHIBITS PREMATURE WEAR -- Cross trunnions ground to a 15-25 RMS finish for a smooth surface free of microscopic grooves that can cause premature wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRELIABLE PERFORMANCE -- Internal anti-drainback valve integrated into thrust washer controls lubrication flow and prevents dry startup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRIGOROUS TESTING -- Comprehensive testing throughout design and development processes by MOOG engineers for quality you can count on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBacked by superior materials and rigorous testing, MOOG Heavy Duty universal joints deliver reliable performance you can count on. MOOG problem-solving innovations ensure fast, hassle-free installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53560179589499,"sku":"369","price":15.23,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/369.jpg?v=1731494001"},{"product_id":"ignition-coil-ford-f100-f250-53-75-mustang-64-73-torino-68-74-c-615","title":"Ignition Coil - Ford F100 F250 53-75, Mustang 64-73, Torino 68-74 C-615","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eIgnition Coil\u003c\/span\u003e - C-615\u003c\/strong\u003e Ford F100 F250 53-75, Mustang 64-73, Torino 68-74\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpectra Premium ignition coils are always made of premium grade copper and developed through the highest standards of engineering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable 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Title","offer_id":54881761329531,"sku":"C-615","price":14.41,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/1967FordCoil.jpg?v=1735309850"},{"product_id":"fuel-filter-ford-f100-f250-1954-59-galaxie-59-61-ranchero-57-61-5-16-33002","title":"Fuel Filter 5\/16\" (Ford F100 F250 1954-59, Galaxie 59-61, Ranchero 57-61) 33002","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eFuel Filter\u003c\/span\u003e 5\/16\" - 33002\u003c\/strong\u003e (Ford F100 F250 1954-59, Galaxie 59-61, Ranchero 57-61)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" id=\"gvPartapps\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cspan id=\"l3\"\u003eFORD\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\"\u003e\u003cspan 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T-Series is a competitively priced line containing some of the most popular part numbers to help you meet your market needs. The Standard T-Series is a fit whenever a commercially acceptable product is called for.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.fandBs\"\u003e\n\u003cli data-bind=\"css:{noStyleli: taB_Type == 'F\u0026amp;B Heading'}\"\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series distributor caps use glass-filled polyester resin or high grade polyester and aluminium inserts to match OE performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 466px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 38px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.269504%; height: 38px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 58.687943%; height: 38px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.007092%; height: 38px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.262411%; 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height: 19px;\"\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.262411%; height: 19px;\"\u003eL6 \u003cspan\u003e3.3L 200cid\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.269504%; height: 19px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 58.687943%; height: 19px;\"\u003eTorino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.007092%; height: 19px;\"\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.262411%; height: 19px;\"\u003eL6 \u003cspan\u003e4.1L 250cid\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct Specifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 200px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 58.684184%; height: 19px;\"\u003eScrews Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.251986%; 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Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series is a competitively priced line containing some of the most popular part numbers to help you meet your market needs. The Standard T-Series is a fit whenever a commercially acceptable product is called for.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.fandBs\"\u003e\n\u003cli data-bind=\"css:{noStyleli: taB_Type == 'F\u0026amp;B Heading'}\"\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series switches are designed to meet the original equipment form, fit and function\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.883392%; height: 896.5625px;\" class=\"nobmp\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.804921%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-1\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.161687%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-1\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.144112%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-1\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.13181%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine Base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.804921%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-0\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.161687%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-0\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.144112%; height: 19px;\" class=\"altrow-a-0\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.13181%; height: 19px;\"\u003eL6 \u003cspan\u003e2.8L 170cid\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 18.804921%; height: 19px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 32.161687%; height: 19px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 22.144112%; height: 19px;\"\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.13181%; 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The Standard T-Series is a fit whenever a commercially acceptable product is called for.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.fandBs\"\u003e\n\u003cli data-bind=\"css:{noStyleli: taB_Type == 'F\u0026amp;B Heading'}\"\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series condensers are designed to meet the original design specifications, delivering quality and reliability with every installation\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"width: 100.883392%; height: 1069.84375px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 18.804921%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 32.161687%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 22.144112%; 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Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor over 100 years, professional technicians have trusted Standard to replace the failed OE part. Standard manufacturers the highest-quality, best-performing parts for all import and domestic vehicles; gas, diesel, electric and hybrid. Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.buyersGuides\"\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Ambassador (74-65)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors American (67)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors AMX (70-68)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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(59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Ranchero (78-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Ranger (84-83)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Skyliner (59-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Sprint (64-63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Starliner (60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eJeep Wagoneer (79-72)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Capri (59-52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Continental (76-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Cosmopolitan (54-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Custom (55)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Lincoln (51-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Lincoln Series (60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark II (57-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark III (71-68)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark IV (76-72)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark V (77)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark VI (80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Premier (60-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Versailles (77)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Bobcat (79-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Brougham (67)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Caliente (67-64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Custom (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Cyclone (71-64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Grand Marquis (77-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Marauder (70-69), (66-63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Marquis (77-67)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Medalist (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Meteor (63-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Monarch (77-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Montclair (68-64), (60-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Montego (76-68)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Monterey (74-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: 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class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003ePackard Hawk (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003ePackard Packard (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E1 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E10 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E11 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E11D (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E12 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E12D (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E13 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E14 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker 3E5 (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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Like all Gabriel shocks and struts, Guardian shocks feature a super-finished chromed piston rod, which provides superior corrosion resistance to competitors' nitrocarburized piston, and a leak-proof piston seal which extends product life. Guardian shocks provide high-quality performance at an affordable price, while providing superior response and consistent control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 1081px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 23px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.870015%; box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; height: 23px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.189218%; box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; height: 23px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.428571%; box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; height: 23px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.944251%; box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; 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Benefits:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard manufacturers the highest-quality, best-performing parts for all import and domestic vehicles; gas, diesel, electric and hybrid. Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eProfessional quality construction using solid brass tumblers, chrome plated brass keys, die-cast zinc lock cores and multiple, randomly assigned key codes ensures superior operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, Standard maintain complete quality control throughout the manufacturing process to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFitment Information:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.buyersGuides\"\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Bermuda (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Citation (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Corsair (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Pacer (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Ranger (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Roundup (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eEdsel Villager (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Club (59-53)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Country Sedan (59-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Country Squire (59-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Courier Sedan Delivery (59-54)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Crestline (54-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Custom (57), (52-49)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Custom 300 (59-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Customline (56-52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Del Rio Wagon (58-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Deluxe (51-46)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-1 (52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-100 (59-53)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-2 (52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-250 (59-53)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-3 (52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F-350 (59-53)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord F4 (52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 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class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Park Lane Wagon (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Ranch Wagon (59-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Ranchero (59-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Skyliner (59-54)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Sunliner (59-52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Super Deluxe (48-46)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Thunderbird (59-55)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eFord Victoria (59-51)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eLincoln Capri (59-52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eLincoln Continental (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eLincoln Cosmopolitan (54-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: 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class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Country Cruiser (59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Custom (56-52)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Medalist (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Mercury (51-46)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Montclair (59-55)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan class=\"bgLable\" data-bind=\"text: buyersGuideDesc\"\u003eMercury Monterey (59-50)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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style=\"height: 16.0pt; width: 128pt;\"\u003eFORD+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e600 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ew \/ V8 292 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\n\u003c!-- [if !vml]--\u003e\u003cspan style=\"mso-ignore: vglayout; position: absolute; z-index: 84; margin-left: 0px; margin-top: 0px; width: 8px; height: 16px;\"\u003e\u003cimg width=\"6\" height=\"12\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" width=\"171\" style=\"height: 16.0pt; width: 128pt;\"\u003eFORD+TRUCKS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e700 SERIES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ew \/ V8 292 Engine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\n\u003c!-- [if !vml]--\u003e\u003cspan style=\"mso-ignore: vglayout; position: absolute; z-index: 85; margin-left: 0px; margin-top: 0px; width: 8px; height: 16px;\"\u003e\u003cimg width=\"6\" height=\"12\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl65\" width=\"171\" style=\"height: 16.0pt; width: 128pt;\"\u003eFORD+Wheel Tractors (Including Lawn \u0026amp; Garden)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e6000 (1961-64)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl65\"\u003ew \/ Gas Eng.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eProduct Specification:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"4\" id=\"gvpd\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003ePart Number:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e51271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eUPC Number:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e765809512719\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eStyle:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003eCartridge Lube Metal Canister Filter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eService:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003eLube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eType:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003eFull Flow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eMedia:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003eCellulose\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eHeight:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e4.715\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(120)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eOuter Diameter:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e3.371\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(86)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"partAttribute\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003eInside Diameter:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"left\" valign=\"top\"\u003e0.765\u003cspan class=\"metric-conversion\"\u003e(19)*\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"WIX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55397853659515,"sku":"51271","price":14.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/51271.jpg?v=1746445310"},{"product_id":"starter-solenoid-ss581t","title":"Starter Solenoid - Ford F250 53-79, Jeep Cherokee 74-79, Lincoln Continental 58-76, Mercury Cougar 67-77 SS581T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eStarter Solenoid\u003c\/span\u003e - SS581T\u003c\/strong\u003e Ford F250 53-79, Jeep Cherokee 74-79, Lincoln Continental 58-76, Mercury Cougar 67-77\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series is a competitively priced line containing some of the most popular part numbers to help you meet your market needs. The Standard T-Series is a fit whenever a commercially acceptable product is called for.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard T-Series solenoids feature copper windings for a strong magnetic field to ensure reliable operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eHigh quality terminal studs eliminate stripping and provide full power delivery to ensure that T-Series starter solenoids perform like the original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.buyersGuides\"\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Ambassador (74-65)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors American 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data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Marlin (67-65)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Matador (77-71)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Pacer (76-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Rambler (69)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eAmerican Motors Rebel (70-67)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eDeTomaso Pantera 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Roundup (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Villager (60-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord 300 (63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord B-100 (80-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord B-150 (82-81)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord B-600 (89-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord B-700 (89-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord B-7000 (87-83)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Bronco (79-66)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord C600 (86-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord C700 (86-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord C7000 (86-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord L800 (85-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord LN600 (85-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord LN700 (85-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord LN7000 (89-81)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord LN800 (85-80)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord LN8000 (89-81)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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(73-64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Mustang II (78-74)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-100 (66-65), (63-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-350 (76-68), (66-65), (62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-400 (76-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-500 (77-75)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" 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col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Victoria (60-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational AB120 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational AM80 (61), (57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C100 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C102 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C110 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C112 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C120 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C122 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C130 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eInternational C132 (62-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: 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(56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker E5 (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker E6 (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker E7 (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Flight Hawk (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Golden Hawk (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Gran (64-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Hawk (64-60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Lark (64-59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Police Car (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Power Hawk (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker President (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Scotsman (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Silver Hawk (59-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Sky Hawk (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Taxi (64-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eStudebaker Transtar (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct \u003c\/strong\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:$root.currentPartProp.partSpecs\" class=\"partSpecList partSpecListAll\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\" class=\"psLableL\"\u003eTerminal Quantity: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: siteValue_en\" class=\"psLableR\"\u003e4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\" class=\"psLableL\"\u003eTerminal Gender: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: siteValue_en\" class=\"psLableR\"\u003eMale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\" class=\"psLableL\"\u003eTerminal Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: siteValue_en\" class=\"psLableR\"\u003eStud\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\" class=\"psLableL\"\u003eHardware included: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: siteValue_en\" class=\"psLableR\"\u003eNo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\" class=\"psLableL\"\u003eMounting Bracket(s) Included: \u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: siteValue_en\" class=\"psLableR\"\u003eYes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Standard Motor Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425480491387,"sku":"SS581T","price":21.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/image_c762f577-d240-441d-8375-59290c376624.jpg?v=1747227411"},{"product_id":"voltage-regulator-vr35","title":"Voltage Regulator - Ford F250 56-64, Ranchero 57-64, Lincoln Continental 58-60 VR35","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVoltage Regulator\u003c\/span\u003e - VR35\u003c\/strong\u003e Ford F250 56-64, Ranchero 57-64, Lincoln Continental 58-60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard manufacturers the highest-quality, best-performing parts for all import and domestic vehicles; gas, diesel, electric and hybrid. Precision manufacturing, multiple layers of testing, and a detailed validation process ensures Standard parts don’t just fit, they perform and they last.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003ePremium components and Standard own manufactured circuit board ensure precise operation, reliability, and extra durability for a longer service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eStandard electronic voltage regulator PC boards are encapsulated in epoxy to deliver improved performance and resistance to failure that may be caused by vibration and corrosion of electrical connections\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-bind=\"text: fbDesc\"\u003eAs a global manufacturer of original equipment ignition products, Standard maintain complete quality control throughout the manufacturing to finished product\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCommon Applications Include:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-bind=\"foreach:currentPartProp.buyersGuides\"\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Bermuda (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Citation (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Corsair (59-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Pacer (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Ranger (60-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Roundup (58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eEdsel Villager (60-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord 300 (63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Club (59-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Club Wagon (64-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Country Sedan (64-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Country Squire (64-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Courier Sedan Delivery (60-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Custom (64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Custom 300 (60-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Custom 500 (64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Del Rio Wagon (58-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 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class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Falcon Sedan Delivery (64-63), (61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Galaxie (64-59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Galaxie 500 (64-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Mustang (64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-100 (63-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord P-350 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class=\"bgLable\"\u003eFord Station Bus (64-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Sunliner (60-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Thunderbird (64-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eFord Victoria (60-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Capri (59-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Continental (60-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Lincoln Series (60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Mark II (57-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eLincoln Premier (60-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Colony Park (62-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Comet (64-60)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Commuter (64), (62-57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Country Cruiser (63), (60-59)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Custom (56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Cyclone (64)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Marauder (64-63)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Medalist (58-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Meteor (63-61)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Montclair (64), (60-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Monterey (64-56)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Park Lane (64), (60-58)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Turnpike Cruiser (57)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: buyersGuideDesc\" class=\"bgLable\"\u003eMercury Villager (64-62)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-12 col-sm-4\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: 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Location: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"psLableR\" data-bind=\"text: siteValue_en\"\u003eEngine Bay\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"psLableL\" data-bind=\"text: attributeName_en + ':'\"\u003eHardware included: \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"psLableR\" data-bind=\"text: siteValue_en\"\u003eNo\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"psLableR\" data-bind=\"text: siteValue_en\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Standard Motor Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55425845559675,"sku":"VR35","price":118.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0564\/3580\/2199\/files\/image_232cebc9-fb66-467e-afe7-ddf0081fbe87.jpg?v=1747233458"},{"product_id":"ignition-coil-ford-f100-56-62-f250-56-67-econoline-62-67-ranchero-57-69-c624","title":"Ignition Coil Ford F100 56-62, F250 56-67, Econoline 62-67, Ranchero 57-69 C624","description":"\u003cp\u003eIgnition Coil Ford F100 56-62, F250 56-67, Econoline 62-67, Ranchero 57-69 C624\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFitment Information:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEconoline\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.4L 144cid L6 1962, 1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1862, 1964, 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.9L 240cid L6 1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e F100\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1956-1958, 1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.3L 262cid V8 1956-1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 352cid V8 1957\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF250\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1956-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.3L 262cid L6 1961-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1956-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1957-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.4L 332cid V8 1960-1962\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRanchero\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.4L 144cid L6 1962-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1962-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1964-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1957-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.7L 223cid L6 1957-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.3L 260cid V8 1963-1064\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.7L 289cid V8 1966-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.0L 302cid V8 1968-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 351cid V8 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 352cid V8 1957 1966-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6.4L 390cid V8 1967-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7.0L 428cid V8 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These Conventional Spark Plugs are designed for reliability and efficient performance, and are the high quality replacements for many vehicles on the road today. Their high-quality copper cores and outstanding suppression characteristics deliver reliable performance. They are also available for Marine applications. These premium aftermarket replacement spark plugs are manufactured to meet your expectations for fit, form, and function. ACDelco Gold (Professional) parts are manufactured to meet your expectations for fit, form, and function, making them a smart choice for General Motors vehicles, as well as most makes and models, including special applications. These high-quality parts are backed by General Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"sp_bullet1\"\u003eBlack Onyx coating helps reduce corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"sp_bullet1\"\u003eCopper core provides great heat transfer and helps maximise plug durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"sp_bullet1\"\u003eRibbed suppressor seal extends resistance and helps prevent spark 'flash over' and misfires\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"sp_bullet1\"\u003eNickel-chrome alloy sheathing helps prevent corrosion on centre electrode\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon Applications Include:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Bronco\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1966-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid l6 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord E100 Econoline\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord E200 Econoline\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Econoline\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.4L 144cid L6 1961-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1962-1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F100\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1955-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.9L 239cid V8 1955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1955-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1957-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 352cid V8 1957-1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F250\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1955-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.9L 239cid V8 1955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1955-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1957-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 352cid V8 1957-1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fairlane\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1963-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1955-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.7L 223cid L6 1957-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1969-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1955-1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.5L 272cid 1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1955-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.1L 312cid V8 1956-1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.4L 332cid V8 1958-1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Falcon\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.4L 144cid L6 1960-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1960-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1964-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1970\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Galaxie\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1959-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.7L 223cid L6 1960\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.9L 240cid L6 1965-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1959-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.4L 332cid V8 1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord LTD\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.9L 240cid L6 1965-1966\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1964-1970, 1979-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1969-1973\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ranchero\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.4L 144cid L6 1960-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.8L 170cid L6 1961-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1964-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.6L 223cid L6 1957-1959\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.7L 223cid L6 1957-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1957-1959\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.8L 352cid V8 1957-1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Thunderbird\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1980-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.4L 272cid V8 1955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.8L 292cid V8 1955-1958\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.1L 312cid V8 1957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.4L 332cid V8 1958-1959\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Torino\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.3L 200cid L6 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.1L 250cid L6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercury \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCougar\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e3.3L 200cid L6 1980-1982\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eProduct Specifications:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pairWrap\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003eCenter Electrode Core Material: Copper\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCenter Electrode Design: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCenter Electrode Tip Material: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNickel Alloy\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eElectrical Terminal Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNon-Removable Nut\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGrade Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRegular\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGround Configuration: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGround Electrode Quantity: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGround Electrode Tip Design: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStandard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHeight: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1.1 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHex Size: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e20.8 MM\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHex Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHex\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInsulator Height: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e2.37 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInsulator Height: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e60.3 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eInsulator Material: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCeramic\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLength: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e4.1 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLine Subline US - B1: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eManufacturer Heat Range: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePre-Gap Size: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0.04 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePre-Gap Size: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1.12 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eProduct Code US: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e635\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eReach: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0.44 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eReach: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e11.1252 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eResistor Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eYes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSeat Type: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eTapered\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSigns of Wear \u0026amp; Troubleshooting - Section 1 - Bullet 6: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDamaged spark plug boots\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eThread Diameter: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0.55 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eThread Diameter: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e14 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eWasher Included: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eWeight: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0.4 lb\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col4_1\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eWidth: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e3.5 in\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACDelco","offers":[{"title":"Default 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MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\"\u003eV8 322 (1956-59)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"xl66\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\"\u003e\n\u003ctd height=\"21\" style=\"height: 16.0pt;\" align=\"left\" valign=\"top\"\u003e\n\u003c!-- [if !vml]--\u003e\u003cspan style=\"mso-ignore: vglayout; position: absolute; z-index: 209; margin-left: 0px; margin-top: 0px; width: 8px; height: 16px;\"\u003e\u003cimg width=\"6\" height=\"12\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd height=\"21\" class=\"xl66\" width=\"187\" style=\"height: 16.0pt; width: 140pt;\"\u003eGMC LIGHT 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